详情
中国民航局12日在中国 石化上宣布了第一号生物航煤技术标准划定项目的批准书。 这标明国产一号生物航煤已经正式获得起航许可 ，可以商业使用。 中国因此进入了掌握世界少数生物航空煤炭自主开爆发产技术的国家之一。 生物航空煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油。 此次获得起航许可的生物航煤1号以棕榈油和饮食废油为原料。
餐饮废油生爆发物煤的本钱很高
生物航煤获得商业化的“门票” ，但到大规模普及另有很长的路要走 ，主要问题是过高的生产本钱。 中国 石化科技部副主任徐惠凭据国际标准推算 ，生物航空煤的生产本钱是石油基航空煤油的2~3倍。 以餐饮废油为例 ，约3吨以上的餐饮废油可以生产1吨生物航空煤。 “严格来说 ，饮食废油与“地沟油”差别 ，必须是不含水的油脂 ，收集本钱高。”他说。
中国 石化石油化工科学研究院副院长聂红说 ，与抽油的“游击队”相比 ，生物燃料精炼企业的收购价格没有竞争优势。 另外 ，饮食废油质量不均匀 ，对加工工艺也提出了很高的要求。
应引导餐饮企业积极运输地沟油
目前海内放弃油脂的总资源量预计接近1000万吨。 业内人士指出 ，如果能够建立适当的赔偿机制来征收饮食废油 ，饮食废油接纳工业链就会从地下转移到地上 ，带来新的商机。
现在中国 石化与麦当劳等快餐店相助收集饮食废油。 聂红生长饮食废油作为生物燃料的主要原料 ，需要探讨合理的赔偿机制 ，积极向饮食企业输送地沟油 ，引导“地沟油”切断餐桌流通的途径。
目前中国 石化 1号生物航煤年产能为3000吨。 获得适航许可后 ，一些航空公司体现相助意愿。 进入市场初期 ，价格一定由石油公司和航空公司担负。 随着碳减排能力的增强和生物航空煤炭市场化的推进 ，市场最终决定了价格。
扫二维码用手机看
上一个:
看世界各国对餐饮废油的处理方法
下一个:
严防放弃食用油脂入食品链
上一个:
看世界各国对餐饮废油的处理方法
下一个:
严防放弃食用油脂入食品链
- 相关信息 -
联系方法
地 址：重庆市大渡口区建桥园区C区26栋一层
手 机：19122030461
联系人：杜先生
邮 箱：srec@srec.top
手机官网
热点信息
餐厨垃圾（放弃食用油脂）加工.......
地 址：重庆市大渡口区建桥园区C区26栋一层
手 机：19122030461
联系人：杜先生
邮 箱：srec@srec.top
- 业务咨询 业务咨询
- 咨询电话 18083006500
- 咨询电话
- 我要留言
- 返回顶部